Новые технологии дорожного строительства будут применять в Курской области

Российский дорожный научно-исследовательский институт разработал новые технологии для создания асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Её применение позволяет получить уникальную по своим свойствам смесь, эксплуатационные характеристики которой можно изменять в процессе изготовления. Они задаются в зависимости от условий, в которых будет происходить использование дорог как климата и состояния грунта, так и нагрузки на поверхность.


Новые технологии будут внедрены в эксплуатацию с будущего года, и первым регионом, где их планируют внедрить, станет Курская область. Технология получила название «Суперпейв» в результате её использования получается особо прочный асфальтобетон с заданными при помощи программного обеспечения параметрами.  Это даст возможность максимально повысить качество, прочность и, что немаловажно, долговечность дорожного покрытия. Особенно это актуально для международных, федеральных или муниципальных трасс особо высокой проходимости.


Технология программирования состава материала была презентована на конференции Центра компетенций (ОЦК) ФАУ «Российский дорожный научно-исследовательский институт», принадлежащего  Министерству транспорта РФ. В мероприятии приняли участие не только учёные, но и представители администрации регионов Черноземья, руководители и представители дорожно-строительных и дорожно-эксплуатационных компаний, проектировщики и подрядчики в сфере дорожного строительства. Создание и апробация технологии совершена в рамках одного из наиболее важных социальных проектов под названием «Безопасность и качество автодорог России».


Представил технологию и объявил дальнейшие планы по её внедрению Алексей Ковров, директор по организации работы ОЦК ФАУ «РОСДОРНИИ». На конференции, помимо прочего, представили план поэтапного обучения, довольно мощную программу, которая уже ведётся в ряде пилотных регионов, в том числе в Курской области. Программа предусматривает не только обучение персонала, но и переоснащение лабораторий, включение в их оснащение приборы для определения качества и контроля состава дорожного покрытия. Это позволит создавать проекты асфальтобетонных смесей и внедрять их в производство.